央视网消息（新闻联播）：一次夜莺回忆无码版 　　在推动数字化转型方面，个人信息安全工程指南标准规范了网络产品和服务个人信息处理活动，强化同步规划、同步建设、同步使用的个人信息安全工程理念，预防侵害用户个人信息权益事件发生。汽车数据处理安全要求标准落实了《数据安全法》《个人信息保护法》以及《汽车数据安全管理若干规定（试行）》关于汽车数据安全保护的要求，针对敏感个人信息、重要数据等数据在显着告知、脱敏处理等方面提出细化安全要求，有助于规范汽车数据处理活动，引领汽车数据全流程的数据安全保护，让数字时代的信息更安全。物联网——系统互操作性、信息技术——生物特征识别数据交换格式等系列标准，以标准推动数据跨界流动，为万物智能互联提供有力技术支持，让数字时代的联通更高效。中小微企业跨境电商综合服务管理规范、跨境电子商务交易服务质量评价、工业互联网总体网络架构等标准，规定了跨境电商综合服务、产品信息多语种描述、工业互联网、智能制造等方面的要求，聚焦跨境电商、智能制造等数字化应用场景，以标准赋能传统产业转型提档，产品和服务质量迭代升级，让数字时代的质量更可靠。新型智慧城市评价、远程医疗系统技术要求、停车设备智能控制与管理系统、驾驶员注意力监测系统性能要求等标准，聚焦智慧城市建设、远程医疗服务、智能停车管理、智能驾驶等城市建设和数字生活领域，将数字技术融入城市治理和服务之中，使城市居民共享数字技术发展成果，让数字时代的发展环境更优化。。

　　央视网消息：暑运高峰期，深圳北站站台一列复兴号智能动车组到站后白灯变红灯，霸气“变脸”。这酷炫的一幕被网友拍下，发布在短视频平台后爆火。许多人不禁发问，高铁为什么“变脸”，白灯变红灯是什么意思，灯光切换背后又有什么秘密？我们的记者实地探访了一个高铁站，为您解密。

　　白灯变红灯 高铁为何瞬间“变脸”？

　　在国铁武汉局武汉站，G1102次高铁列车刚到站停稳不久，车头上像两个眼睛一样亮着的白色灯光，突然变成了红色，瞬间“变脸”吸引了旅客。

　　铁路工作人员介绍，高铁车头这两个像大眼睛一样的车灯，会发出两种颜色的光。以CR400AF-S型复兴号智能动车组为例，白色灯光亮起时，表示当前方向为列车的运行方向；红色车灯亮起的方向，则是列车运行的反方向。

　　高铁其实并不是一停车就会“变脸”变灯。在高铁正常运行、进站和停车时，车头是白色灯光，车尾是红色灯光；高铁到达终到站后，又很快要折返运行，也就是高铁要“调头”行驶了，原头尾的车灯颜色才会有变化。工作人员介绍，列车的“变脸”其实是高铁列车到达终到站需要折返时，通过这种灯光的变化，向站台工作人员传递出本趟列车即将进行换端作业的视觉语言，也就是常说的高铁要“调头”了。

　　常坐高铁大家会发现，我国高铁的头尾两端都有驾驶室，可以实现双向行驶。在高铁到达终到站后，想让它“调头”行驶，司机只需从当前驾驶室更换到另一端驾驶室，实现车头和车尾的互换。

　　而高铁的“变脸”就发生在这个时段。当司机从原方向的车头驾驶室退出驾驶开关，车头前方白灯瞬间变红，也意味着这里要变成车尾；而原方向车尾的红灯保持不变。当司机启动即将折返方向驾驶室操作开关时，之前这里的红灯也瞬间变成了白色，高铁列车将按照车头白灯、车尾红灯的规则折返行驶。在高铁列车“变脸”的同时，车厢里的列车工作人员也在迅速给座椅转圈，让旅客的座椅方向和高铁的运行方向一致。

　　细心的旅客还会发现，不论白天晚上，高铁列车运行时，车头的白色灯光都一直亮着。铁路工作人员告诉记者，高铁列车运行速度很快且经常出入隧道，如果列车进入隧道前后司机再操作灯光，不但分散驾驶注意力，还会导致视觉误差，观看前方轨道状况、信号标志等信息，存在安全隐患。工作人员表示，高铁列车的前照灯一般都处于远光灯状态，这也是为了能让司机在最大视距范围获得线路信息。这样一旦发生紧急情况，就能为司机提供更多的判断和操作时间，尽可能地降低危险和损失。

　　此外，铁路部门介绍，不同型号动车组列车车灯的位置、排列、数量等也各有不同，动车组灯光的变化就像语言的传递，时刻保障着铁路运行安全。